أسباب ضعف مكيف السيارة مع حرارة الصيف وكيفية تقويته - منتـدى أكاديميـة تباريـــح الضــاد
"بكم يزداد هذا الموقع نورًا وجمالًا، فأنتم كالشمعة التي تضيء الدروب، والأخلاق الفاضلة التي تزين النفوس. إننا فخورون بكم وبانتمائكم إلينا، وواثقون من أنكم ستكونون دائمًا خير سفراء لهذا الموقع" مرحــبا بكم مليون



قســـــــم الســــــــيارات والمركبـــات ويشمل جميع المواضيع التي تخص السيارات بشتى أنواعها

الإهداءات

 
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
#1  
قديم 2018-07-23, 11:46 PM
رفيفَ غير متواجد حالياً
لوني المفضل Cadetblue
 رقم العضوية : 18
 تاريخ التسجيل : 2018-05-22
 فترة الأقامة : 2355 يوم
 أخر زيارة : 2018-10-03 (03:10 AM)
 المشاركات : 10,743 [ + ]
 التقييم : 1810960154
 معدل التقييم : رفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond reputeرفيفَ has a reputation beyond repute
بيانات اضافيه [ + ]
شكراً: 3,153
تم شكره 1,601 مرة في 1,051 مشاركة

اوسمتي

افتراضي أسباب ضعف مكيف السيارة مع حرارة الصيف وكيفية تقويته



أسباب ضعف مكيف السيارة مع حرارة الصيف وكيفية تقويته

















متابعات(صدى):
أوضح خبير في مجال السيارات ، أنه مع دخول فصل الصيف بحرارته العالية يشتكي الكثير من قائدي السيارات من ضعف قوة تبريد مكيف السيارة، ومع هذه الحرارة الشديدة أصبح التكييف ليس من كماليات السيارات لكنه عنصر لا يمكن الاستغناء عنه.
ويرجع ضعف التكييف مع بداية فصل الصيف لعدة أسباب منها :
1- تجمد الفريون
عدم تشغيل المكيف في الشتاء يؤدي إلى تجمد غاز الفريون وهو المسؤول عن التبريد، ويصبح الهواء الخارج من هوايات التكييف ضعيفا، لذا ينصح الخبراء بتشغيل التكييف كل أسبوع في الشتاء لمدة 10 دقائق، وهنا يجب الذهاب إلى فني ليقوم بسحب الفريون المتجمد ويضخ فريون جديد.
2- تسريب الفريون
ويحدث نتيجة حدوث تشققات في حلقات المطاط الصغيرة الموجودة بين وصلات ومواسير دائرة تكييف السيارة، مما يسرب غاز التبريد، والحل تغيير هذه الحلقات بمعرفة فني المكيفات.
3- الصيانة الدورية
حيث أن هناك أجزاء يتكون منها نظام التكييف، من “كمبروسر وخراطيم وفلتر وكويل داخلى”، كلها يجب التأكد من سلامتها، فيقوم الفنى بضغط دائرة التكييف ليتأكد من سلامتها، وعدم تسريبها للهواء، ويضع الكمية المناسبة من الزيت و الفريون، حتى تصبح دائرة التكييف سليمة، ولا تسبب لك مشاكل.




رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ رفيفَ على المشاركة المفيدة:
 (2018-07-24)
 

مواقع النشر (المفضلة)

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

(عرض الكل الاعضاء الذين شاهدو هذا الموضوع: 8
, , , , , , ,

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 07:28 AM


 »:: تطويرالكثيري نت :: إستضافة :: تصميم :: دعم فني ::»

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
HêĽм √ 3.2 OPS BY: ! ωαнαм ! © 2011-2012
new notificatio by 9adq_ala7sas
Ads Organizer 3.0.3 by Analytics - Distance Education
User Alert System provided by Advanced User Tagging v3.1.0 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vEhdaa 1.1 by NLP ©2009